一、管径的选择及其图表（论文文献综述）
孔晓武[1]（2003）在《带长管道的负载敏感系统研究》文中指出本文源自国家自然基金资助项目“带长管道的工程机械电液系统控制理论及其工程实现研究”。以负载敏感系统作为主要工程对象,对液压油在大型工程机械长管道中的流动特性、负载敏感系统和阀控系统中的管道效应、基于电反馈和流体管道反馈的电液混合负载敏感系统做了深入的研究。 第一章绪论中,首先对以下几方面的内容进行了综述:流体管道动态过程研究的发展与现状;负载敏感多路阀的结构及控制方式;负载敏感系统的构成、工作原理以及管道在其中的分布情况;电液系统中管道效应的研究现状;液压系统仿真技术的发展以及仿真中管道的处理方法。在此基础上,论述了本课题的研究意义、研究内容、拟采用的研究方法和技术路线。 第二章分别从时域和频域两个角度,对现存的各种流体管道数学模型进行了分析和对比,从中选择适合本课题进行理论研究的流体管道模型。对其中的集中参数管道模型提出了改进意见,并对改进后的管道模型进行了实验验证。 第三章分别在频域和时域内,建立了构成负载敏感系统的主要元件——负载敏感变量泵、负载敏感多路阀、管道、执行机构和负载的数学模型,在此基础上建立了带长管道的负载敏感系统的频域分析模型和时域仿真模型。并讨论了当元件参数满足某些特定条件时,模型的化简问题。 第四章通过试验研究了管道以及变量泵可调参数对负载敏感系统静动态特性的影响。对负载敏感系统中存在的管道效应获得了一些初步的感性认识。从中发现了长管道给负载敏感系统所带来的两个主要问题,即负载敏感变量泵的稳定性问题和反馈油路响应滞后问题,从而确定了本文的理论研究方向。 第五章对试验中所发现的两个问题做了深入的理论分析和仿真研究,针对反馈油路和负载敏感变量泵提出了一套优化设计理论和稳定性判据。从而最大程度的降低了长管道给负载敏感系统带来的不利影响。另外,对带长管道的负载敏感系统进行了的仿真研究,仿真结果与试验中所观察到的现象十分吻合,从而论证了本文第三章所建立数学模型的正确性。 第六章提出了基于电反馈和液压管道反馈的电液混合负载敏感系统方案。远距离作业机构的负载信号采用电信号实现快速传送,而近距离作业机构的负载信号仍采用更加简单可靠的液压管道进行传送。来自远距离作业机构的电信号经过反馈信号调节器处理后,由一电液转换装置将其转化为压力信号,与来自近距离作业机构的压力信号综合后控制负载敏感变量泵的行为。另外,本章提出了一反馈信号的调节算法用于动态补偿多路阀进油管道上的压力损失,从而提高了系统的能量利用率。本章所进行的试验研究表明,此方案是切实可行的。 第七章对工程机械中常用的阀控系统中所存在的管道效应进行了仿真和试验研究。通过仿真考察了阀控系统中进油管道和回油管道的参数、油液的弹性模量和粘度对系统阶跃响应的影响,提出了“带长管道阀控系统”的理论判据,用以衡量进油管道和回油管道对阀控系统动态性能的影响程度。对带长管道的阀控系统进行了试验研究,所得试验曲线与仿真结果基本吻合,从而论证了本章所得结论的可靠性。 第八章概括了全文的主要研究成果,并展望了今后需要进一步开展的工作。
第一石油化工建设公司设计研究所[2]（1973）在《管径的选择及其图表》文中认为 目前一般炼油装置中管线、阀门、管件及保温等投资约占整个装置投资的20%左右。因此选择适宜的管径及合理的布置管线是可以减少管线投资的。特别是今后炼油装置大型化时,管线设计问题就是显得更为突出。流体通过管线时,由于克服管内摩擦所引起的压力降,可按达西公式进行计算。
高明[3]（2010）在《管路液体点流速在线流量测量装置的研制》文中进行了进一步梳理在当今社会,流量测量广泛应用于工业过程控制及能源计量,工农业发展对流体流量的测量提出了越来越高的要求,只有将其数量测量准确,才能做到“节能有数,耗能有据”,正确的进行经济核算。在流量计量工作中遇到了一系列问题,比如:由于测量介质的变化,管路内各类杂质及锈蚀的产生,使其测量误差变得很大,因拆装、断流等诸多因素,对流量计进行周期检定又非常困难,由于流量测量失准而产生的计量争议也越来越突出。本课题提出的目的是通过对管路液体点流速测量技术的研究,研制出可以在线测量流速的装置。根据现场实际需要设计的测量装置给计量检定、校准工作带来了很大的便利。目前在流速测量领域,尤其是在点流速流量测量领域,更多的是关于点流速的讨论和基于实验室条件下对单一平均流速点的测量等测量手段。本课题研发的点流速在线流量测量装置能够根据管路液体的流速分布进行调节式测量,管路液体点流速在线流量测量装置的研制成功减小了离线检定法导致的检定条件与流量计使用条件相差甚大造成的附加误差,给出了被检流量计更加准确的校准系数,使被检流量计在工业生产中计量的流量更加准确可靠。管路液体点流速在线测量装置不仅通过点流速的测量提高了流量测量的准确度,而且增强了计量检定的可靠性和便利性,该在线测量装置既可用于流量计在线校准的参考标准,又可作为大口径管路液体流量测量的仪器。通过对管路液体的流动特性和流速分布的分析,总结出采用测量有效点的流速来计算流量的方法,而且这种测量方法是建立在探明了管路内部结构的基础上,准确度和可靠性能够满足生产的要求。自主设计的适合计量校准条件的流量传感器,是结合机械原理和CAD绘图知识,通过设计各个部件,制作出便携的、用于测量管路液体流速的流量测量装置,结合相应的辅助设备利用水流量测量标准装置进行标定测试,验证了流速的变化规律,再通过线性内插的处理方法对大量的实验数据进行分析,给出了不同口径、不同流速下更为准确的校准系数,通过对大量数据进行进一步的整理,验证了装置在相同流量、不同时间下测得的数据的重复性非常好,同时对不同口径下线性度的对比,验证了装置稳定的性能,达到了预期的效果并且给出了不同口径下平均流速与平均系数的对应关系,为以后的流速测量及流量计的在线校准提供了依据,最后给出了利用神经网络对校准系数进行调整的方法以及进一步量化的设想。管路液体点流速在线流量测量装置完全自主设计研发,其创新理念来源于实际生产需要,其产品应用又回归于实际生产,通过水流量测量标准装置对其进行标定测试,测试结果充分证明了这一课题已经取得了极为积极的科研成果。
谢立恒[4]（2018）在《虹吸整流装置水力特性的数值模拟与试验研究》文中认为随着工农业的迅速发展,科学的调水方式一直是世界级的重要课题。调水工程中普遍应用的有:明渠引水、隧洞引水以及管道引水。虹吸式输水系统作为管道引水中一种常用的输水系统,与其他输水系统相比,具有增大输水流量、提高配送高度、降低水头损失等优点。在常规的虹吸式输水系统基础上,一种新型的潜水式整流器被应用于虹吸管路入口处,其优点在于能改善管内流态,降低管路的综合阻力系数并减少吸入涡的形成,从而提升虹吸式输水系统的性能。虽然虹吸整流器在实际工程中己经有了广泛的应用,但其工作机理尚未被完全揭示,整流器设计缺乏理论指导且内部结构较为复杂,导致其局部阻力损失较高,对输水效率产生了一定影响。本文以虹吸输水管路入口的潜水式整流器为研究对象,采用了试验研究与数值模拟相结合的方法,分析了整流器内部渐扩型射流管及其内部流体域的流动状态和阻力特性,应用正交分析法和因素分析法,对其内部渐扩型射流管结构、整流器汇集段长度、收缩角以及群管阵列方式等因素进行了优化设计,并对其自吸特性进行了细致的研究,本文主要研究内容及创新点如下:（1）根据潜水式整流器的特殊结构,对其内部单个渐扩型射流管进行数值模拟,通过模拟结果对比不同近壁面网格尺寸、近壁面网格节点数、网格渐变率以及湍流模型对单管阻力特性的影响,确定最优模拟方案。对单个射流管结构因素进行正交试验多方案设计,基于CFD分析其阻力系数及内流场速度和湍动能分布,得到最优渐扩管结构。分析整流器各不同截面的轴向速度分布,湍动能分布,发现整流器整流段阵列方式、汇集段长度以及汇集段收缩角均对整流器内部流态、整流效果以及阻力特性有不同程度的影响,通过结构参数优化,进一步提升了整流器的性能。（2）通过对整流器内汇集段长度、汇集段收缩角大小和射流管阵列方式分别进行了多方案进行数值模拟,通过分析特征截面速度流线图、轴向速度分布规律以及出口速度分布均匀度,评价不同方案内流场流态以及阻力特性。研究发现:当整流器汇集段长度较小时,其特征截面近壁侧回流现象较为明显,且轴向速度径向分布波动较大,且随着汇集段长度增加,其内部流动状态有所改善。当汇集段收缩角较大时,在汇集段与出流管交界处,由于流动转向角过大,在回流区内出现急变流,因此流动状态较为复杂,能量损失较大;而当收缩角较小时导致汇集段长度过长,对现场安装条件要求较高。综合比较六方排列与径向排列两种阵列方式方案下整流器轴面速度分布,轴向速度分布以及出口均匀度,发现径向排列下,整流器具有更好的整流效果以及较小的阻力系数。（3）基于上述分析,优化设计得到一套整流器结构方案,通过快速成型工艺制作全透明整流器模型,搭建了虹吸管路输送性能试验台并建立了应用于稳态流动的压力测试系统。通过试验对整流器阻力特性进行测试并与CFD模拟结果进行对比分析。结果表明:数值计算与试验结果基本一致,表明建立的模拟方案能够准确地预测整流器内部流动特性,整流器模型在出流管内雷诺数高于50000时阻力特性系数为0.54,且在一定范围内不随流量、整流器进出口压力的变化而变化。（4）为探索不同真空度和不同淹没深度对整流器自吸特性的影响,利用VOF模型对整流器内部流场进行非定常模拟,研究发现:在相同淹没深度条件下,真空度越高,出流管内吸入高度越高,且吸入高度与真空度之间的函数关系可用二次多项式表示;在相同真空度下,整流器淹没深度越深,其吸入高度越低,因此在工程应用中应尽量降低淹没深度,以缩短启动阶段所需时间。
廖训[5]（2017）在《油库铁路装卸工艺建模及其作业方案模拟优化》文中提出铁路装卸油作业现场,根据一次性到库油罐车数目,往往凭经验选择装卸油作业方案（装卸油鹤管与集油管的连接位置不同,选择不同的装卸油鹤管进行装卸油作业,系统中的介质流量不一样,装卸效率也就不同）进行装卸作业,缺乏相关的理论指导,装卸作业方案可能不是最优的。故为了减少装卸油作业时间,提高装卸油作业效率,有必要从理论上提出最优的装卸油作业方案,更好地指导现场进行装卸油作业。基于上述背景,本文首先通过分析装卸系统中流量、压力等水力学参数所满足的流体运动规律,建立出装卸油系统的水力学模型。并根据装卸油作业特点,对模型进行了一些合理的假设,将模型简化为单位时间内稳定的、容易求解的装卸油水力学模型。然后根据建立的水力学模型,提出装卸油作业的时间计算步骤,并用MATLAB软件编制出相应的计算程序。通过将装卸油案例参数带入计算程序,并将运行的结果与现场数据比对,证明出装卸油水力学模型推导、简化以及求解合理,可应用于装卸油作业方案的优选。最后针对不同的装卸油情况,提出不同的装卸油作业方案优选步骤,并应用于装卸油作业方案案例,得到优选方案。针对高温季节,卸油过程中时出现的汽阻、汽蚀现象,本文简单的总结了汽阻、汽蚀的判断理论依据以及解决措施。对一卸油实例,用fluent软件进行了仿真分析,通过观察气体体积云图,判断出卸油实例的管路中没有发生汽阻现象。本文研究的理论成果,可直接应用于铁路装卸油作业现场的作业方案优选。对于提高装卸油作业效率有显著的作用。
刘方金[6]（2007）在《生物质循环流化床气化过程分析及试验》文中认为生物质能源在我国是仅次于煤与石油的第三大能源,在全部能源消耗中约占15%,既可作为燃料,又可作为发电的洁净能源,是唯一可运输并储存的可再生能源。由于化石能源储量有限,开采难度和危险性日益增加,且开采利用过程中伴随着严重的污染问题,因此生物质能源受到特别关注主要的生物质能利用途径有直接燃烧发电、热电联产和气化发电、供气供热。气化技术具有工艺简单、投资小、操作简便,特别适合生物质资源分散化的特点,在我国有着非常广阔的发展前景。生物质气化是在一定的热力学条件下,将其组成-碳氢化合物转化为一氧化碳和氢气等可燃气体的过程。其过程主要包括:热解反应、氧化反应和还原反应。从气化炉出来的燃气需要用一种或几种技术的结合除去其中的灰分、炭颗粒、水分、焦油等杂质,进一步提升其品位,用于集中供气、材料烘干及发电等。生物质气化一般采用固定床反应器（下吸式、上吸式、同向式、反向式、横吸式、变化式等）、单反应器（鼓泡流化床）、快速流化床循环床等流化床反应器。本文首先进行了生物质气化的理论分析计算、模拟和试验系统设计优化,然后确定了生物质流化床二级气化综合试验系统热态试验方案,并完成了热态试验运行,并对关键的冷态参数进行了校核。冷态试验主要针对不同粒径的床料,获得其临界流化速度、布风板阻力、床料阻力等参数,这些数据对后续的热态试验运行具有重要指导意义。热态实验主要目的是调试生物质气化系统,获得气化系统的流态化运行压力分布、温升规律及温度控制措施,为后续研究温度、流速、二次风量、催化剂、气化介质、当量比、不同富氧条件等因素对生物质气化过程的影响及本生物质气化技术的工业化应用提供关键性基础。初步的气化试验表明:低速低倍率循环流化床气化生物质可行,运行易于控制,出口燃气焦油较低,气体热值较高。
孙爱国[7]（2004）在《天然工质自行复叠制冷循环研究》文中认为复叠式制冷系统通常用于获得-40℃以下的低温，根据温区的不同而应用于不同的领域，如食品的速冻冷冻，低温生物的保存，传感器的冷却等。自行复叠制冷循环采用非共沸混合工质作为制冷剂，只用一台压缩机，以其独特的优点受到广泛关注。 本文旨在通过理论和实验分析，研究230K温区天然工质自复叠制冷机的系统性能，得到应用于该温区的合适天然工质类型及其配比、运行工况等。 为指导实验，我们以热力学分析和RKS状态方程为基础，编写混合工质物性计算程序，建立自行复叠制冷循环理论模型，对系统进行仿真计算。不但得到了在某一工况下天然工质种类和配比对系统性能的影响，而且得到了不同配比的混合工质在不同环境工况下的系统性能。通过理论分析得到了应用于230K温区的最佳的天然工质种类和配比，以及环境工况变化时应该采取的措施。 本文以最佳配比的三元混合工质R744、R290和R600a为制冷剂，设计搭建了一台自行复叠制冷机。该制冷机采用单级油润滑空调压缩机，实现230K的制冷温度。为安全起见，采用R744、R502和R600a作为制冷剂进行初步实验。根据实验结果，分析了工质配比、充注量对系统稳定性的影响；加热量和节流元件对系统压比，制冷温度和系统COP的影响，为今后的进一步研究奠定了基础。
曹志光[8]（2010）在《初应力对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响研究》文中指出近年来钢管混凝土拱桥发展迅速,但其设计理论相对滞后于工程实践,其中钢管初应力对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响就是问题之一。钢管混凝土拱桥在成桥前钢管要承受自重和混凝土的湿重,这样便产生了钢管初应力。本文利用大型通用软件ANSYS对钢管初应力作用下的钢管混凝土拱桥极限承载力进行了有限元分析及参数研究,研究主要内容与成果如下：1.基于通用有限元软件ANSYS,实现了考虑初应力的钢管混凝土拱桥极限承载力分析,并可计入双重非线性与初始几何缺陷。2.研究了钢管初应力对单肢圆管、哑铃型和四肢格构型钢管混凝土拱桥极限承载力的影响,并开展了基于长细比、含钢率、材料类型、矢跨比、偏心率、加载方式等的参数研究,以极限承载力降低不超过10%为界,建议对单肢圆管、哑铃型和四肢格构型钢管混凝土拱桥初应力度p分别控制在0.35、0.6和0.6以内。3.提出了钢管初应力对单肢圆管、哑铃型和四肢格构型钢管混凝土拱桥主拱承载力影响系数的简化计算公式,其计算值与有限元结果较吻合,具有较高的工程精度。4.针对某一主跨为368m的四肢格构型钢管混凝土拱桥进行了施工过程模拟仿真和极限承载力分析,结果表明钢管初应力度较大,且收缩徐变引起的初应力不容忽视,初应力不仅对面内极限承载力有一定的影响,而且对于面外极限承载力的影响不可忽视。
徐宁[9]（2004）在《超声及其组合技术处理酚类溶液的研究》文中提出随着工农业生产的发展,进入环境的人工合成物越来越多,其中难生物降解的有机物如多氯酚、多氯联苯、硝基苯、硝基酚类等所占比例日趋增大。特别是氯酚类化合物由于兼有氯离子、酚基团,对人类的毒害和环境污染更是严重。氯酚的毒性随其氯化程度的增加而增加,其中五氯酚（pentachlorophenol,PCP）被广泛用于木材防腐剂、防锈剂、杀虫剂、除草剂等,有剧毒性能抑制生物代谢过程中的氧化磷酸化作用,造成人及动物中枢神经系统,肝和肾的损害,已被《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》列入12种“持久性有机污染物（POP’s）”的受控名单中,属于优先控制污染物。由于用普通方法无法同时将此类有害有机物彻底分解,如何治理这些物质已成为国内外研究热点与难点之一。 利用超声空化技术降解水中有机污染物已经引起了世界各国水处理专家的广泛关注,但是目前的研究对象多为低浓度（<50ppm）废水。本文以高浓度（>100ppm）难降解酚类有机物为研究对象,详细研究了超声空化及其它氧化技术的联用对五氯酚钠溶液和苯酚溶液的降解效果、作用机理和反应过程动力学。较为详细地研究了超声空化与降解助剂（CCl4）联合用于降解五氯酚钠的效果。特别是将超声空化技术与气升式内循环反应装置联用,考查了不同条件下该工艺对苯酚的降解效果。本文内容分为以下几个方面: 1、在普通夹套釜式反应器中,引入变幅杆式超声发生器,利用水听器—示波器测定声强和声能密度,选择利用紫外分光光度法（波长248nm）作为检测方法。通过超声降解法与恒温水浴（T=60℃,200r/min,t=48h,降解率约为0）法的降解效果比较,得出超声降解法是通过声化学方法达到降解的目的,而不是简单地增强传质性能。为了达到较大的处理能力,五氯酚离子溶液废水的初始浓度定为100ppm,实验发现降解率能够达到100%,即完全降解,此时能耗较高,达到12w/cm2以上,4小时内输入电能为7kWh。若考虑到减小能耗,当声强4.14w/cm2的时候,降解率能达到96.7%,4小时内输入电能为1.76kWh,结果亦可令人满意。废水的溶液由碱性逐渐变为酸性,这是由于有机物降解,H从有机链上脱落而减小了溶液的pH值。频率对超声降解五氯酚离子的影响显著,高频超声波的降解效果比低频超声波优越,试验中500kHz超声波的降解效果4倍
郭献章[10]（2015）在《强渗流特厚冲洪积层边坡破坏机理及防治研究》文中提出目前,对常规自然边坡和人工边坡的研究已经比较广泛而深入,但对于上覆深厚第四系冲洪积地层,下有强风化带的基岩,基岩下的原岩又有较为明显的顺倾节理面的复杂人上边坡的研究,并不多见,而实际中却有很多深埋于第四系表土层下的矿床,一旦露天开采,则会形成此类复杂第四系人工边坡。冲洪积地层中的砂卵石层往往使地下水相互联通为一个连续水体,成为边坡涌水的通道,而粉细砂与淤泥质粘土又会在反复浸水干燥时强度快速弱化,成为滑移面。如果发生边坡涌水或滑坡,其治理难点在于,现有常规边坡堵水方法无法适用此类冲洪积地层,且土质边坡有效支护的成本很高。因此对其失稳破坏机理及灾害防治措施的研究,具有重要的理论价值及现实意义。本文在前人研究的基础上,依托大型露天矿边坡灾害的治理工程和研究课题,采用实验研究、现场勘察、钻探物探和数值模拟相结合的研究方法,对复杂冲洪积人工边坡的失稳破坏机理及泥石流致灾机理进行了较为系统的研究,并在反复试验的基础上,对所研究边坡的涌水,提出了可行的治理方案。主要工作归结为以下几个方面：（1）在研山铁矿第四系地层补充勘察勘查中取样,针对第四系土层,开展边坡第四系及风化岩地层结构与力学参数测试。通过勘察与实验,获得所研究边坡的地层结构组成,流场流速流向,岩土力学特性,实验表明第四系粉土层在受到频繁降雨浸水疏干条件下,虽然摩擦角变化不大,但粘聚力有急剧的降低的趋势；得到第四系表土在7、8度震级时,震动荷载对土体影响较小,其不会发生振动液化灾害结论,以及第四系表土长期强度很低,变形增大,存在远期失稳的可能性的结论。（2）通过现场基坑渗水实验、泥石流静剪切强度等试验与破坏机理分析,对雨季边坡稳定性及潜在泥石流灾害机理研究,揭示反复干湿作用、水力冲刷起动、长期浸水泥化、振动液化机理和土力类泥石流发生条件,并对不同暴雨强度下边坡稳定性进行评价,建立数值方程,获得第四系边坡发生失稳及泥石流灾害的启动规律,并针对所研究边坡,制定防治与监测措施。（3）通过对第四系现状边坡的稳定性评价,得出当前条件下所研究边坡的冲积层处于临界稳定状态,并具备诱发泥石流的条件的结论；通过边坡稳定性评价,得到现状边坡和设计边坡的安全系数,通过数值模拟和分析,得出在不做防护措施的前提下的第四系边坡角为32°（原设计35°）的结论,并给出保持原设计边坡角的边坡防护与监测方案。基于研山地质条件,使用能模拟土力类泥石流运动过程的计算方法,计算预测泥石流灾害的运动过程及致灾范围。（4）根据第四系地层结构特征,地下流场的特点,边坡的重要性和复杂性,通过现场注浆实验、注浆材料配比测试,揭示了东帮厚冲积层高渗流速度条件下河卵石层中的堵水机理,通过反复比选与工艺优化,提出了科学合理的特厚冲积层防治水方案,形成发明专利,实施后取得了较好的经济与社会效益。
二、管径的选择及其图表（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、管径的选择及其图表（论文提纲范文）
（1）带长管道的负载敏感系统研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 致谢 |
| 第一章 绪论 |
| §1.1 流体管道动态过程研究的发展与现状 |
| 1.1.1 流体管道分布参数模型的发展与现状 |
| 1.1.2 流体管道分布参数模型的选择 |
| 1.1.3 流体管道分布参数模型的近似 |
| 1.1.3.1 无阻尼模型 |
| 1.1.3.2 平均摩擦模型 |
| 1.1.3.3 低频／高频分布摩擦近似模型 |
| 1.1.3.4 高低频分布摩擦分段近似模型 |
| 1.1.3.5 Trikha级数近似模型 |
| 1.1.3.6 一阶平方根近似模型 |
| 1.1.3.7 等价摩擦模型 |
| 1.1.3.8 流体管道传递函数的近似模型 |
| 1.1.3.9 流体管道分布参数模型的辨识 |
| 1.1.3.10 管道分布参数模型近似计算的键合图方法 |
| 1.1.4 流体管道分布参数模型的特征线解法 |
| 1.1.4.1 频率相关摩擦模型 |
| 1.1.4.2 特征线网格 |
| 1.1.5 流体管道的集中参数模型 |
| 1.1.5.1 集中参数模型 |
| 1.1.5.2 分段集中参数模型 |
| §1.2 多路阀控制技术概述 |
| 1.2.1 多路阀的分类及结构形式 |
| 1.2.2 多路阀的控制方式 |
| §1.3 负载敏感技术的发展与应用 |
| 1.3.1 负载敏感系统的分类及构成 |
| 1.3.2 负载敏感系统中管道的分布 |
| 1.3.3 负载敏感系统存在的主要问题 |
| §1.4 管道对电液控制系统影响的研究现状 |
| 1.4.1 管道给电液系统带来的问题 |
| 1.4.2 管道对系统静动态特性的影响 |
| §1.5 考虑管道动态特性的电液系统仿真 |
| 1.5.1 液压系统仿真技术的发展与现状 |
| 1.5.2 液压仿真中管道的处理方法 |
| 1.5.3 管道与系统的耦合 |
| §1.6 本文的选题意义及主要研究内容 |
| 1.6.1 选题意义 |
| 1.6.2 主要研究内容 |
| 1.6.3 拟采取的研究方法、技术路线及实验方案 |
| 第二章 流体管道的动态特性分析 |
| §2.1 引言 |
| §2.2 流体管道的频率特性分析 |
| 2.2.1 流体管路的分布参数模型 |
| 2.2.2 流体管路的分布参数模型近似 |
| 2.2.3 各种分布参数近似模型的比较 |
| 2.2.4 传递矩阵基本元素的近似 |
| §2.3 流体管道的瞬态特性分析 |
| 2.3.1 管道分布参数模型的特征线 |
| 2.3.2 流体管道的集中参数模型 |
| 2.3.3 流体管道的有限分段集中参数模型 |
| §2.4 流体管道集中参数模型的改进 |
| 2.4.1 传统的集中参数模型 |
| 2.4.2 传统集中参数模型的改进 |
| 2.4.3 模型的仿真比较 |
| 2.4.4 模型的试验验证 |
| §2.5 本章小结 |
| 第三章 带长管道负载敏感系统的数学模型 |
| §3.1 引言 |
| §3.2 频域模型 |
| 3.2.1 负载敏感泵的频域模型 |
| 3.2.2 负载敏感多路阀的频域模型 |
| 3.2.3 负载的频域模型 |
| 3.2.4 进油管道的频域模型 |
| 3.2.5 反馈油路的频域模型 |
| 3.2.6 带长管道负载敏感系统的频域模型 |
| §3.3 基于Simulink的液压系统建模方法 |
| 3.3.1 基于Simulink的液压系统建模思想 |
| 3.3.2 基于M文件的算法库 |
| 3.3.3 基于S函数的元件模型库 |
| 3.3.4 基于图形环境的系统仿真模型 |
| §3.4 时域仿真模型 |
| 3.4.1 负载敏感泵的仿真模型 |
| 3.4.2 多路阀的仿真模型 |
| 3.4.3 执行机构的仿真模型 |
| 3.4.4 流体管道的仿真模型 |
| 3.4.5 带长管道负载敏感系统的仿真模型 |
| §3.5 本章小结 |
| 第四章 带长管道负载敏感系统的试验研究 |
| §4.1 引言 |
| §4.2 试验系统介绍 |
| 4.2.1 液压回路 |
| 4.2.2 测控系统 |
| 4.2.3 试验系统的改造 |
| 4.2.4 数据采集及处理程序 |
| §4.3 试验方案 |
| 4.3.1 试验目的 |
| 4.3.2 激励信号 |
| 4.3.3 试验回路 |
| 4.3.4 试验时可改变的系统参数 |
| §4.4 试验结果与分析 |
| 4.4.1 变量泵可调参数的影响 |
| 4.4.2 反馈管道参数的影响 |
| 4.4.3 进油管道参数的影响 |
| 4.4.4 反馈管道中含气量的影响 |
| 4.4.5 阀口开度的影响 |
| §4.5 本章小结 |
| 第五章 带长管道负载敏感系统的理论分析与仿真 |
| §5.1 引言 |
| §5.2 负载信号反馈油路的理论研究 |
| 5.2.1 反馈油路的构成 |
| 5.2.2 压力反馈动态过程的仿真 |
| 5.2.3 反馈油路的优化设计 |
| §5.3 变量泵的稳定性分析 |
| 5.3.1 结构原理与系统框图 |
| 5.3.2 变量泵参数的影响 |
| 5.3.3 管道参数的影响 |
| §5.4 带长管道负载敏感系统的仿真研究 |
| §5.5 本章小结 |
| 第六章 电反馈负载敏感系统的实验研究 |
| §6.1 引言 |
| §6.2 电反馈方案的原理与实现 |
| §6.3 电反馈负载敏感系统的实验研究 |
| 6.3.1 直接电反馈 |
| 6.3.2 间接电反馈 |
| §6.4 本章小结 |
| 第七章 带长管道的阀控系统动态特性研究 |
| §7.1 引言 |
| §7.2 带长管道阀控系统的结构形式 |
| §7.3 带长管道阀控系统的仿真模型 |
| 7.3.1 液压源数学模型 |
| 7.3.2 四通滑阀模型 |
| 7.3.3 执行机构数学模型 |
| 7.3.4 系统仿真模型 |
| §7.4 系统阶跃响应仿真 |
| 7.4.1 管道长度的影响 |
| 7.4.2 管道内径的影响 |
| 7.4.3 油液粘度的影响 |
| 7.4.4 油液弹性模量的影响 |
| §7.5 试验研究 |
| §7.6 本章小结 |
| 第八章 总结与展望 |
| §8.1 总结 |
| §8.2 今后研究工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 |
| 攻读博士学位期间完成的科研项目 |
| 附录一 负载敏感及功率回馈试验台原理图 |
| 附录二 试验台操作面板 |
| 附录三 试验台照片 |
（3）管路液体点流速在线流量测量装置的研制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的理论基础 |
| 1.1.1 流体力学的概述 |
| 1.1.2 流量测量方法分类 |
| 1.1.3 课题涉及的流体参数和仪表参数 |
| 1.1.4 管路液体涉及的主要方程 |
| 1.2 课题的研究背景、内容和意义 |
| 1.3 国内外流速测量技术的发展和应用 |
| 第2章 点流速在线测量装置的研制及测试 |
| 2.1 课题实施大纲概述 |
| 2.1.1 实施大纲 |
| 2.1.2 测试系统结构图 |
| 2.2 管路液体流速分布分析 |
| 2.2.1 管路液体流量测量的特点 |
| 2.2.2 管路液体流速分布 |
| 2.3 点流速测量装置的设计方案 |
| 2.3.1 设计方案 |
| 2.3.2 设计理念及注意问题、措施 |
| 2.4 装置各部件的设计图纸及装配图 |
| 2.4.1 机械制图原理和CAD 绘图软件 |
| 2.4.2 测量装置主要部件的设计图纸 |
| 2.4.3 点流速在线测量装置装配图 |
| 2.5 试验配套设备及现场带压打孔装置选型 |
| 2.5.1 试验配套设备 |
| 2.5.2 现场带压打孔装置 |
| 2.6 试验测试 |
| 2.6.1 试验配套设备电路接线图 |
| 2.6.2 测试记录及注意事项 |
| 第3章 装置测试结果分析 |
| 3.1 测试原理及计算方法 |
| 3.1.1 测试原理 |
| 3.1.2 计算方法 |
| 3.2 相关物理参量及数学模型 |
| 3.2.1 相关物理参量 |
| 3.2.2 相关数学模型 |
| 3.3 试验数据及其图表分析 |
| 3.3.1 点流速课题实验数据记录及部分典型图例 |
| 3.3.2 数据分析汇总 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 校准系数的修正方法 |
| 4.1 校准系数非线性的来源探讨 |
| 4.2 利用神经网络对校准系数非线性的处理 |
| 4.2.1 神经网络的概述 |
| 4.2.2 神经网络的应用模型及算法 |
| 第5章 论文总结和展望 |
| 5.1 论文总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 |
（4）虹吸整流装置水力特性的数值模拟与试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 虹吸原理的基础应用 |
| 1.2.2 虹吸输水管道的研究 |
| 1.2.3 整流装置的研究 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第二章 单渐扩管内流特性数值分析及结构优化研究 |
| 2.1 物理模型与理论分析 |
| 2.1.1 物理模型 |
| 2.1.2 水头损失理论计算 |
| 2.2 单渐扩型射流管CFD数值模拟 |
| 2.2.1 网格无关性分析 |
| 2.2.2 不同湍流模型对计算结果的影响 |
| 2.2.3 不同方案的单渐扩管阻力特性及内流特性对比分析 |
| 2.3 基于正交试验的单渐扩管的结构优化 |
| 2.3.1 正交试验方案设计 |
| 2.3.2 正交试验方案分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 虹吸整流器内流特性的数值模拟 |
| 3.1 整流器物理模型 |
| 3.2 整流器数值模拟 |
| 3.2.1 网格划分及边界条件 |
| 3.2.2 模拟结果分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 虹吸整流器结构优化及试验验证 |
| 4.1 汇集段长度对整流器阻力特性的影响 |
| 4.1.1 优化方案设计 |
| 4.1.2 结果分析 |
| 4.2 汇集段收缩角对整流器阻力特性的影响 |
| 4.2.1 优化方案设计 |
| 4.2.2 结果分析 |
| 4.3 渐扩型射流管阵列方式对整流器阻力特性的影响 |
| 4.3.1 优化方案设计 |
| 4.3.2 结果分析 |
| 4.4 整流器虹吸输水性能试验验证 |
| 4.4.1 试验台的搭建 |
| 4.4.2 试验数据采集方法 |
| 4.4.3 结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 虹吸整流器自吸特性研究 |
| 5.1 虹吸整流器非定常模拟 |
| 5.1.1 网格划分 |
| 5.1.2 边界条件设定 |
| 5.1.3 控制方程与湍流模型 |
| 5.1.4 结果分析 |
| 5.2 不同时间出流管内液面上升高度 |
| 5.3 不同真空度对自吸高度的影响 |
| 5.4 不同淹没深度对自吸高度的影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目和发表的论文 |
（5）油库铁路装卸工艺建模及其作业方案模拟优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 铁路油罐车装卸油系统水力学模型方面研究 |
| 1.2.2 铁路油罐车装卸油系统模拟研究 |
| 1.2.3 铁路轻油罐车卸油系统中汽阻 |
| 1.2.4 铁路油罐车卸油系统中离心泵的汽蚀 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 2 装卸油系统一般水力学模型建立 |
| 2.1 油库铁路装卸系统相关理论 |
| 2.1.1 油库铁路装卸系统 |
| 2.1.2 油库铁路装卸工艺 |
| 2.1.3 管网的连接形式 |
| 2.1.4 装卸栈桥 |
| 2.2 装卸油系统水力学模型相关理论 |
| 2.2.1 模型相关概念 |
| 2.2.2 连续性方程 |
| 2.2.3 流体能量方程 |
| 2.3 装油作业水力学模型 |
| 2.3.1 水力学模型建立 |
| 2.3.2 模型简化 |
| 2.4 卸油作业水力学模型建立 |
| 2.4.1 水力学模型建立 |
| 2.4.2 模型简化 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 油库装卸油作业方案优选 |
| 3.1 模型求解算法与步骤 |
| 3.1.1 方程数值求解算法 |
| 3.1.2 装油时间计算步骤 |
| 3.1.3 卸油时间计算步骤 |
| 3.2 XX油库铁路装卸油作业区简介 |
| 3.3 装油水力学模型验证 |
| 3.3.1 XX油库装油案例基本参数 |
| 3.3.2 求解结果验证与分析 |
| 3.4 卸油水力学模型验证 |
| 3.4.1 XX油库卸油案例基本参数 |
| 3.4.2 求解结果验证与分析 |
| 3.5 装卸油作业情况及作业方案 |
| 3.5.1 作业情况及作业方案 |
| 3.5.2 装卸油作业方案优选步骤 |
| 3.6 装油作业方案优选案例 |
| 3.6.1 案例描述 |
| 3.6.2 作业方案优选 |
| 3.7 卸油作业方案优化案例 |
| 3.7.1 案例描述 |
| 3.7.2 作业方案优选 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 油品卸油作业汽阻汽蚀研究 |
| 4.1 汽阻与汽蚀现象及影响 |
| 4.1.1 汽阻现象及影响 |
| 4.1.2 汽蚀现象及影响 |
| 4.2 汽阻、汽蚀校核 |
| 4.2.1 汽阻、汽蚀校核目的 |
| 4.2.2 汽阻校核的理论模型与实例分析 |
| 4.2.3 汽蚀校核的理论模型 |
| 4.2.4 汽阻过程仿真分析 |
| 4.3 汽阻、汽蚀解决措施 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 作者攻读学位期间发表的论著及取得的科研成果 |
（6）生物质循环流化床气化过程分析及试验（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 能源结构与消耗 |
| 1.1.1 世界能源消耗现状 |
| 1.1.2 能源发展趋势与可再生能源 |
| 1.2 我国的能源结构与消耗 |
| 1.3 生物质能在世界能源中的地位 |
| 1.3.1 生物质能的定义及其种类 |
| 1.3.2 生物质能在世界能源中的地位 |
| 1.3.3 中国生物质能的分布情况 |
| 1.4 生物质气化的研究现状 |
| 1.5 本课题研究内容与意义 |
| 第二章 生物质气化研究简述 |
| 2.1 生物质气化的基本原理 |
| 2.1.1 热解反应 |
| 2.1.2 氧化反应 |
| 2.1.3 还原反应 |
| 2.1.4 氧化(燃烧)反应和还原反应的自平衡机理 |
| 2.1.5 气化过程中的反应动力学 |
| 2.1.6 气化过程中的几个基本参数 |
| 2.2 生物质气化反应器类型及应用 |
| 2.2.1 气化器的分类 |
| 2.2.2 下吸式和循环流化床反应器的结构原理及特点 |
| 2.2.3 生物质气化技术的应用 |
| 2.3 生物质燃气净化及气化技术应用存在的问题 |
| 2.3.1 燃气净化方法和净化设备 |
| 2.3.2 催化裂解的原理及催化剂的种类 |
| 2.3.3 现有生物质气化技术存在的问题 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 生物质循环流化床气化系统的冷态运行 |
| 3.1 气化系统简介 |
| 3.2 循环流化床的基本原理 |
| 3.3 关键参数的确定 |
| 3.3.1 螺旋给料器的给料量与频率之间的关系 |
| 3.3.2 鼓风机的风量标定及布风板阻力 |
| 3.3.3 临界流化速度确定 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 生物质循环流化床气化系统的热态运行 |
| 4.1 准备工作 |
| 4.1.1 生物质原料的准备 |
| 4.1.2 仪表准备 |
| 4.2 循环流化床气化炉热态运行 |
| 4.2.1 循环流化床气化炉的启动 |
| 4.2.2 循环流化床热态试验操作流程 |
| 4.2.3 炉体热性能曲线的测定 |
| 4.3 气化过程影响因素分析 |
| 4.4 试验结果及分析 |
| 4.4.1 典型温升曲线及分析 |
| 4.4.2 气化燃气数据及分析 |
| 4.5 热态运行问题及对策 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 课题总结及进一步工作计划 |
| 5.1 本课题完成的工作及研究结果 |
| 5.2 进一步工作计划 |
| 参考文献 |
| 科研情况说明 |
| 致谢 |
（7）天然工质自行复叠制冷循环研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 主要符号表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 天然工质的研究现状 |
| 1.1.1 碳氢化合物 |
| 1.1.2 二氧化碳 |
| 1.2 复叠式制冷循环简介 |
| 1.2.1 自行复叠制冷循环 |
| 1.2.2 自行复叠制冷循环的发展状况 |
| 1.2.3 自行复叠制冷循环的优点及其应用领域 |
| 1.3 本课题的内容目标和意义 |
| 1.3.1 本课题的意义 |
| 1.3.2 本课题的内容和目标 |
| 1.3.3 本课题的创新点 |
| 第二章 理论基础 |
| 2.1 非共沸混合工质的特性 |
| 2.2 混合工质汽液相平衡基本原理 |
| 2.3 混合工质汽液相平衡计算方法 |
| 2.2.1 RKS状态方程 |
| 2.2.2 汽液相平衡程序计算 |
| 第三章 理论分析及系统设计 |
| 3.1 制冷系统理论分析 |
| 3.2 工质选择及配比优化 |
| 3.2.1 二氧化碳对系统性能的影响 |
| 3.2.2 低沸点天然工质对系统性能的影响 |
| 3.2.3 高沸点天然工质对系统性能的影响 |
| 3.2.4 运行工况对系统性能的影响 |
| 3.3 自行复叠制冷机的设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 实验研究 |
| 4.1 实验装置和设备选型 |
| 4.1.1 系统结构 |
| 4.1.2 系统部件选型 |
| 4.1.3 数据测试采集系统 |
| 4.1.4 电器控制系统 |
| 4.2 系统安装调试 |
| 4.2.1 系统安装 |
| 4.2.2 系统调试 |
| 4.3 实验方案 |
| 4.4 实验结果及分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 前景展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）初应力对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 问题的提出 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 钢管混凝土结构承载力的研究现状 |
| 1.3.2 考虑钢管初应力的承载力研究现状 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 第二章 钢管混凝土拱桥稳定承载力分析方法 |
| 2.1 拱桥稳定性的基本概念 |
| 2.2 有限元软件ANSYS相关理论介绍 |
| 2.2.1 有限元方法概述 |
| 2.2.2 ANSYS软件的发展及特点 |
| 2.3 考虑非线性的稳定性分析方法 |
| 2.4 考虑初应力的稳定分析方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 初应力对单肢钢管混凝土拱桥承载力影响 |
| 3.1 实例及有限元模型 |
| 3.2 初应力对极限承载力影响的参数研究 |
| 3.2.1 长细比 |
| 3.2.2 含钢率 |
| 3.2.3 钢材型号 |
| 3.2.4 混凝土等级 |
| 3.2.5 矢跨比 |
| 3.2.6 偏心率 |
| 3.2.7 加载方式 |
| 3.3 单肢圆管钢管混凝土主拱承载力影响系数简化计算公式 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 初应力对哑铃型钢管混凝土拱桥承载力影响 |
| 4.1 实例及有限元模型 |
| 4.2 初应力对极限承载力影响的参数研究 |
| 4.2.1 长细比 |
| 4.2.2 含钢率 |
| 4.2.3 钢材型号 |
| 4.2.4 混凝土等级 |
| 4.2.5 矢跨比 |
| 4.2.6 偏心率 |
| 4.2.7 加载方式 |
| 4.2.8 钢管内混凝土灌注顺序 |
| 4.3 哑铃型钢管混凝土主拱承载力影响系数简化计算公式 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 初应力对四肢格构型钢管混凝土拱桥承载力影响 |
| 5.1 初应力对极限承载力影响的参数研究 |
| 5.2 工程实例分析 |
| 5.2.1 工程背景及有限元模型 |
| 5.2.2 初应力及极限承载力分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 |
（9）超声及其组合技术处理酚类溶液的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 文献综述 |
| 1.1 五氯酚的作用与防治的重要性 |
| 1.2 酚类溶液处理技术的研究进展 |
| 1.2.1 生物处理方法 |
| 1.2.2 芬顿(Fenton)试剂处理法 |
| 1.2.3 金属及金属化合物作用 |
| 1.2.4 光化学作用 |
| 1.2.5 电化学处理方法 |
| 1.2.6 超声波处理法 |
| 1.2.7 臭氧作用 |
| 1.2.8 联合作用 |
| 1.2.9 小结 |
| 1.3 超声降解水溶液中有机物的研究 |
| 1.3.1 声化学及超声降解水中有机物的研究进展 |
| 1.3.1.1 对酚类物质的降解 |
| 1.3.1.2 对卤代烃的降解 |
| 1.3.1.3 对醇的降解 |
| 1.3.1.4 对芳香烃的降解 |
| 1.3.1.5 对染料的降解 |
| 1.3.1.6 对有机农药的降解 |
| 1.3.2 超声组合技术在降解有机物中的应用 |
| 1.3.2.1 超声—光降解技术 |
| 1.3.2.2 超声—臭氧技术 |
| 1.3.2.3 超声—过氧化氢技术 |
| 1.3.2.4 超声—芬顿技术 |
| 1.3.2.5 超声—氧化铜技术 |
| 1.3.2.6 小结 |
| 1.3.3 超声降解水中有机物的基本原理 |
| 1.3.3.1 超声空化作用 |
| 1.3.3.2 超声空化阈值 |
| 1.4 超声降解有机物的影响因素 |
| 1.4.1 反应物体系的影响因素 |
| 1.4.1.1 粘滞系数(η) |
| 1.4.1.2 溶液温度 |
| 1.4.1.3 空化气体 |
| 1.4.2 超声参数对声空化影响 |
| 1.4.2.1 超声频率 |
| 1.4.2.2 声强 |
| 1.4.2.3 声压振幅 |
| 1.5 声化学反应器 |
| 1.5.1 超声清洗槽式声化学反应器 |
| 1.5.2 变福杆式声化学反应器 |
| 1.5.3 液哨式声化学反应器 |
| 1.5.4 平行板声化学反应器 |
| 1.5.5 正交声化学反应器 |
| 1.5.6 气升式环流声化学反应器 |
| 1.5.7 小结 |
| 第二章 研究的意义和内容 |
| 2.1 立题的背景和意义 |
| 2.2 立题的主要思想和研究内容 |
| 2.2.1 主要思想 |
| 2.2.2 研究内容 |
| 2.2.3 拟采取的研究实验方法、步骤、技术路线 |
| 第三章 超声降解五氯酚钠及苯酚的反应及动力学研究 |
| 3.1 超声波降解废水中五氯酚钠的研究 |
| 3.1.1 声致自由基产率的声功率的测定 |
| 3.1.1.1 自由基的测定 |
| 3.1.1.2 声功率和声强的测定 |
| 3.1.2 研究方法 |
| 3.1.2.1 实验装置 |
| 3.1.2.2 实验方法 |
| 3.1.2.3 分析方法 |
| 3.1.3 空化泡理论及空化泡在超声波作用下的运动 |
| 3.1.3.1 空化泡的瞬态空化与稳态空化 |
| 3.1.3.2 空化泡的崩溃时间 |
| 3.1.3.3 超声空化降解有机物的区域 |
| 3.1.4 超声空化降解氯酚的效果和影响因素 |
| 3.1.4.1 溶液初始pH值对超声降解五氯酚离子的效果 |
| 3.1.4.2 不同初始浓度下超声降解氯酚的效果 |
| 3.1.4.3 不同频率下的超声降解氛酚的效果 |
| 3.1.4.4 不同声能密度下以四氧化碳为降解助剂降解氯酚的效果 |
| 3.1.5 超声降解氯酚的机理研究 |
| 3.1.5.1 超声空化降解有机物的机理 |
| 3.1.5.2 自由基清除剂正丁醇对有机物降解的影响 |
| 3.1.6 超声降解氯酚的动力学研究 |
| 3.1.6.1 化学反应的速率方程式 |
| 3.1.6.2 化学反应的速率方程式中级数的确定 |
| 3.1.6.3 实验结果和讨论 |
| 3.1.7 本节小结 |
| 3.2 超声空化降解废水中苯酚的研究 |
| 3.2.1 研究方法 |
| 3.2.1.1 试验装置 |
| 3.2.1.2 实验方法 |
| 3.2.1.3 分析方法 |
| 3.2.2 超声空化降解苯酚的效果和影响因素 |
| 3.2.2.1 温度对超声降解苯酚的影响 |
| 3.2.2.2 声强对超声降解苯酚的影响 |
| 3.2.2.3 催化剂对超声降解苯酚的影响 |
| 3.2.2.4 不同的空气曝气方式对苯酚的超声降解的影响 |
| 3.2.2.5 超声—四氯化碳处理工艺下废水中苯酚的降解效果 |
| 3.2.3 超声空化降解苯酚作用机理的研究 |
| 3.2.3.1 自由基对超声空化降解石化废水中苯酚的影响 |
| 3.2.3.2 苯酚降解机理的初步研究 |
| 3.2.4 超声空化降解苯酚的动力学研究 |
| 3.2.5 本节小结 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 超声空化与其它氧化技术联合降解酚类物质研究 |
| 4.1 超声空化与过氧化氢降解酚类物质的研究 |
| 4.1.1 过氧化氢的作用原理 |
| 4.1.2 过氧化氢单独作用的降解效果 |
| 4.1.3 超声空化与过氧化氢联合作用的降解效果 |
| 4.2 超声空化与芬顿试剂降解酚类物质的研究 |
| 4.2.1 芬顿试剂降解的作用原因 |
| 4.2.2 当加入芬顿试剂后有机物的分析方法 |
| 4.2.3 芬顿试剂单独作用的降解效果 |
| 4.2.3.1 初始pH对苯酚降解效果的影响 |
| 4.2.3.2 初始浓度对苯酚降解效果的影响 |
| 4.2.4 超声空化与芬顿试剂联合作用的降解效果 |
| 4.2.4.1 初始pH对苯酚降解效果的影响 |
| 4.2.4.2 初始浓度对苯酚降解效果的影响 |
| 4.2.5 声强对芬顿试剂与超声联合作用下降解有物效果的影响 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 气升式内循环声化学反应器中酚类物质的降解效果 |
| 5.1 气升式内环流声化学反应器流体力学性能的研究 |
| 5.1.1 气含率的测定及影响因素的研究 |
| 5.1.1.1 表观气速对气含率的影响 |
| 5.1.1.2 超声波对气含率的影响 |
| 5.1.2 液体的循环速度的测定及影响因素研究 |
| 5.1.2.1 表观气速对液体循环速度的影响 |
| 5.1.2.2 超声波对液体循环速度的影响 |
| 5.1.3 混合时间的测定及影响因素研究 |
| 5.1.3.1 表观气速对混合时间的影响 |
| 5.1.3.2 超声波对混合时间的影响 |
| 5.2 气升式内环流声化学反应器传质性能研究 |
| 5.2.1 表观气速对K_La的影响 |
| 5.2.2 超声波对K_La的影响 |
| 5.2.3 粘度对K_La的影响 |
| 5.2.4 K_La实验关联式 |
| 5.3 气升式内环流反应器中超声对降解效果的影响 |
| 5.3.1 超声与空气对降解苯酚的影响 |
| 5.3.2 不同种类气体对降解的影响 |
| 5.3.3 气体流量对苯酚降解效果的影响 |
| 5.3.4 时间和温度对苯酚降解的影响 |
| 5.3.5 声强对超声降解的影响 |
| 5.3.6 降解助剂四氯化碳对降解的影响 |
| 5.4 普通烧杯反应器与气升式超声反应器的比较 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论和建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（10）强渗流特厚冲洪积层边坡破坏机理及防治研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 土质边坡稳定性评价的理论研究现状 |
| 1.2.2 土质边坡稳定性的试验方法研究 |
| 1.2.3 土质边坡稳定性数值模拟方法研究 |
| 1.2.4 土质边坡稳定性控制技术研究 |
| 1.2.5 国内外研究现状小结 |
| 1.3 研究内容、技术路线及创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 创新点 |
| 第2章 复杂冲洪积土层基本特性试验研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 土力学试验工作量 |
| 2.3 土密度试验 |
| 2.4 土含水率试验 |
| 2.5 土的固结试验 |
| 2.6 土的直接剪切试验 |
| 2.7 土的流变试验 |
| 2.8 三轴压缩试验 |
| 2.9 振动三轴试验 |
| 2.10 土工实验结果汇总 |
| 2.11 本章小结 |
| 第3章 复杂冲洪积人工边坡的勘察研究 |
| 3.1 前言 |
| 3.2 地层结构勘查 |
| 3.3 露天采场三维激光扫描结果纹理映射 |
| 3.4 工程钻探 |
| 3.5 原帷幕效果钻孔取芯评价 |
| 3.6 原帷幕效果波速测试评价 |
| 3.6.1 所用波速测量设备 |
| 3.6.2 综合测井工作量 |
| 3.6.3 波速测试数据处理 |
| 3.6.4 结果与分析 |
| 3.7 水位观测井设计及施工 |
| 3.8 研山东边坡高密度电法测试 |
| 3.8.1 测线布置 |
| 3.8.2 探测解译 |
| 3.9 探坑渗水试验研究 |
| 3.9.1 试验方案设计 |
| 3.9.2 试验开展步骤 |
| 3.9.3 探坑渗水试验结果及其分析 |
| 3.9.4 探坑渗水试验结论 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 原帷幕堵水效果与土质边坡稳定性评价 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 矿坑总涌水现状 |
| 4.3 原堵水帷幕堵水效果评价 |
| 4.3.1 计算模型 |
| 4.3.2 数值计算分析 |
| 4.3.3 水文地质与计算结果对照分析 |
| 4.4 边坡稳定性评价 |
| 4.4.1 计算参数的确定 |
| 4.4.2 典型剖面计算结果 |
| 4.4.3 计算结果分析 |
| 4.5 滑坡实例及机理分析 |
| 4.5.1 滑坡概况 |
| 4.5.2 滑坡处土层结构 |
| 4.5.3 滑坡处水文地质条件 |
| 4.5.4 滑坡机理分析 |
| 4.5.5 稳定性计算 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 复杂第四系人工边坡泥石流灾害机理 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 泥石流灾害发生机理分析 |
| 5.3 与边坡泥石流相关的工程现状 |
| 5.4 泥石流运动过程模拟分析 |
| 5.4.1 土力类泥石流运动过程模拟分析 |
| 5.4.2 非粘性水力类泥石流起动计算 |
| 5.5 雨季防汛排水建议 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 复杂第四系边坡堵水方案研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 注浆堵水原理、施工研究现状及注浆试验 |
| 6.2.1 河卵石地层帷幕注浆钻孔工艺 |
| 6.2.2 注浆原理 |
| 6.2.3 注浆参数试验 |
| 6.2.4 注浆试验 |
| 6.2.5 效果检验 |
| 6.2.6 堵水试验 |
| 6.2.7 效果检验 |
| 6.2.8 现场初步试验结果 |
| 6.2.9 初步注浆试验 |
| 6.2.10 物探检验 |
| 6.2.11 初步注浆试验分析和专家论证 |
| 6.3 地下连续墙施工工艺的优化研究 |
| 6.3.1 关于研山项目施工地下连续墙的建议 |
| 6.3.2 一般成槽工艺 |
| 6.3.3 成槽工艺优化 |
| 6.3.4 残渣清除问题 |
| 6.3.5 预计的难题及处理措施 |
| 6.4 现阶段研山施工概况 |
| 6.5 小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者在攻读博士学位期间所做的工作 |
四、管径的选择及其图表（论文参考文献）
- [1]带长管道的负载敏感系统研究[D]. 孔晓武. 浙江大学, 2003(07)
- [2]管径的选择及其图表[J]. 第一石油化工建设公司设计研究所. 炼油设计, 1973(04)
- [3]管路液体点流速在线流量测量装置的研制[D]. 高明. 河北大学, 2010(11)
- [4]虹吸整流装置水力特性的数值模拟与试验研究[D]. 谢立恒. 江苏大学, 2018(03)
- [5]油库铁路装卸工艺建模及其作业方案模拟优化[D]. 廖训. 重庆科技学院, 2017(01)
- [6]生物质循环流化床气化过程分析及试验[D]. 刘方金. 天津大学, 2007(04)
- [7]天然工质自行复叠制冷循环研究[D]. 孙爱国. 浙江大学, 2004(04)
- [8]初应力对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响研究[D]. 曹志光. 中南大学, 2010(03)
- [9]超声及其组合技术处理酚类溶液的研究[D]. 徐宁. 南京工业大学, 2004(11)
- [10]强渗流特厚冲洪积层边坡破坏机理及防治研究[D]. 郭献章. 东北大学, 2015(06)
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